Im Kreis G\u00fctersloh wird derzeit \u00fcber die Zukunft der Bahnstrecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) zwischen Verl und Harsewinkel diskutiert. Manche Stimmen fordern, die Schienen stillzulegen, um Platz f\u00fcr einen Radschnellweg zu schaffen. Doch aus Sicht vieler B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger w\u00e4re das der falsche Weg.<\/p>\n
\u201eDie Bahnstrecke ist unverzichtbar f\u00fcr die Region,\u201c so Christiane Schneiders, verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Kreistagsfraktion G\u00fctersloh. Die Bahnlinie zwischen H\u00f6velhof, Verl, G\u00fctersloh und Harsewinkel ist eine wichtige Verkehrsverbindung \u2013 f\u00fcr Personen- und G\u00fcterverkehr. Ein R\u00fcckbau der Strecke w\u00fcrde nicht nur die Chancen auf eine sp\u00e4tere Wiederinbetriebnahme zunichtemachen, sondern auch den Ausbau des umweltfreundlichen G\u00fctertransports verhindern. Schon jetzt bietet die Strecke Potenzial, mehr Transporte von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu verlagern.<\/p>\n
\u00dcber Verbindungen nach Ibbenb\u00fcren und H\u00f6velhof ist die TWE-Strecke an das Netz der Deutschen Bahn angeschlossen. So k\u00f6nnte der Kreis G\u00fctersloh besser an \u00fcberregionale Bahnstrecken angebunden werden.<\/p>\n
Der Kreis verf\u00fcgt mit dem Haller Willem, der TWE, dem Warendorfer sowie der Strecke Hamm\u2013Minden \u00fcber ein gut ausgebautes Schienennetz. Dieses R\u00fcckgrat sollte nicht geschw\u00e4cht, sondern gest\u00e4rkt werden. F\u00fcr eine echte Mobilit\u00e4tswende braucht es eine enge Verkn\u00fcpfung von Bahn, Bus und Rad \u2013 nicht den R\u00fcckbau bestehender Infrastruktur.<\/p>\n
Wer nachhaltige Mobilit\u00e4t will, muss bestehende Infrastruktur weiterentwickeln. Die TWE-Strecke ist ein zentraler Baustein f\u00fcr die klimafreundliche Verkehrszukunft im Kreis G\u00fctersloh. Sie muss erhalten und wieder genutzt werden \u2013 nicht einem Radschnellweg geopfert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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