Zuversicht bei Verkehrsverb\u00fcnde und Verkehrsunternehmen des \u00d6PNV vor dem Verkaufsstart am 3. April \u2013 Details zur Fahrradmitnahme und zur 1. Klasse-Nutzung.<\/p>\n
Nordrhein-Westfalen blickt zuversichtlich und gut vorbereitet auf den Verkaufsstart des bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandtickets am 3. April.\u00a0 \u201eEin Ticket, ein Preis, ein Tarifgebiet: Dem Start des Deutschlandtickets steht nichts mehr im Wege\u201c, sagte Umwelt- und Verkehrsminister Oliver Krischer bei einem gemeinsamen Pressegespr\u00e4ch mit den nordrhein-westf\u00e4lischen Verkehrsverb\u00fcnden und dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen in D\u00fcsseldorf. \u201eDas Deutschlandticket ist das gr\u00f6\u00dfte Reformprojekt im \u00f6ffentlichen Personen-Nahverkehr (\u00d6PNV) und wurde in einer Rekordzeit umgesetzt. Jetzt k\u00f6nnen wir jeder Person, die es will, ein bundesweites, g\u00fcnstiges und einfaches Ticket zum Verkaufsstart anbieten. Die Zeiten, in denen Kundinnen und Kunden ein Tarifabitur beim Fahrkartenkauf brauchten, sind vorbei. Das h\u00e4tte im Sommer letzten Jahres niemand f\u00fcr m\u00f6glich gehalten\u201c, erg\u00e4nzte der Minister. \u201eMit dem neuen Ticket werden Millionen Pendlerinnen und Pendler entlastet. Und es wird vielen Menschen ein Anreiz zum Umstieg auf Bus und Bahnen gegeben. Wir schaffen attraktive Angebote, die den Umstieg auf den \u00d6PNV erleichtern und klimafreundliche Mobilit\u00e4t f\u00f6rdern\u201c, erg\u00e4nzte Krischer. \u201eAber klar ist auch: Die Arbeit an diesem Reformprojekt ist nicht beendet. Es wird auch nach der offiziellen Einf\u00fchrung am 1. Mai weitergehen. Die Reformen im \u00d6PNV werden weitergehen, auch in Nordrhein-Westfalen.\u201c<\/p>\n
Erst in der letzten Woche haben die Bundesl\u00e4nder in Aachen auf der Verkehrsministerkonferenz unter Vorsitz von Nordrhein-Westfalen weitere Vereinbarungen zur Umsetzung des Deutschlandtickets beschlossen. Am kommenden Freitag wird der Bundesrat die Finanzierung des 49 Euro-Tickets beschlie\u00dfen. \u201eDamit wird der Weg f\u00fcr den Verkaufsstart am 3. April endg\u00fcltig frei gemacht\u201c, sagte Minister Oliver Krischer.<\/p>\n
Mit dem Deutschlandticket k\u00f6nnen am 1. Mai bundesweit alle regul\u00e4ren Busse, Stra\u00dfenbahnen, Stadt- und U-Bahnen sowie S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpresse in der 2. Klasse zum Preis von 49 Euro genutzt werden. Das digitale Ticket gibt es nur im Abo mit einer monatlichen K\u00fcndigungsm\u00f6glichkeit.<\/p>\n
\u201eDie Verkehrsunternehmen im VDV NRW sind bestens vorbereitet und starten zum Beginn des Vorverkaufs eine breit angelegte Kommunikationskampagne f\u00fcr das Deutschland-Ticket. Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass es gut angenommen wird und erwarten bundesweit 5 bis 6 Millionen Neukundinnen und Neukunden in Abonnements, davon zahlreiche Umsteigerinnen und Umsteiger vom Auto\u201c, sagte Stefanie Haaks, Vorsitzende des Vorstands der K\u00f6lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) und Mitglied des Pr\u00e4sidiums des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). \u201eDie Einf\u00fchrung des Deutschlandtickets mit seinen Zielen muss uns alle aber auch antreiben, den Ausbau und Erhalt der Infrastruktur umfassend und schnell voranzubringen. Sonst ist das neue Ticket nur ein weiterer Versuch auf dem holprigen Weg zur Verkehrswende.\u201c<\/p>\n
Auch die Verkehrsverb\u00fcnde sind zuversichtlich mit Blick auf den Verkaufsstart am kommenden Montag. \u201eWir sind bereit. Gemeinsam mit unseren Partnern im Verbundraum und auf politischer Ebene haben wir die Einf\u00fchrung des Deutschlandtickets in den letzten Monaten intensiv vorbereitet. Jetzt starten wir mit der Vermarktung durch\u201c, sagte Jos\u00e9 Luis Castrillo, Vorstand Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. \u201eUnsere Bestandskundinnen und -kunden sind informiert und auch Neukundinnen und -kunden k\u00f6nnen sich bereits jetzt in den Apps f\u00fcr einen Kauf registrieren. Nach den bisherigen R\u00fcckmeldungen unserer Verkehrsunternehmen wollen knapp 95 Prozent der angeschriebenen Kunden das Deutschlandticket nutzen\u201c, erkl\u00e4rt der VRR-Vorstand. \u201eDer Startschuss am 1. Mai bedeutet einen Meilenstein f\u00fcr die Umsetzung der Verkehrswende. Denn das Deutschlandticket bietet die Chance, die traditionellen Tarifstrukturen zu vereinfachen und damit mehr Fahrg\u00e4ste f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu begeistern.\u201c<\/p>\n
Zum Start des Deutschlandtickets am 1. Mai wird eine buchbare Upgradel\u00f6sung zum Semesterticket<\/strong> angeboten. Dieses \u00dcbergangsangebot soll schnellstm\u00f6glich durch die Erarbeitung eines bundesweiten Solidarmodells abgel\u00f6st werden. \u201eWir wollen, dass alle Studentinnen und Studenten am Mehrwert des Deutschlandtickets partizipieren k\u00f6nnen\u201c, sagte Krischer.<\/p>\n Die Upgradel\u00f6sung macht das Semesterticket kompatibel zum Deutschlandticket und erm\u00f6glicht, dass Studierende am Deutschlandticket partizipieren k\u00f6nnen und nicht doppelt zahlen m\u00fcssen. Katrin B\u00fcnten, Leiterin Tarif und Vertrieb des Aachener Verkehrsverbundes (AVV), erg\u00e4nzt: \u201eWir haben in den letzten Monaten mit allen Partnern im AVV an der Umsetzung des Deutschlandtickets gearbeitet und freuen uns, auch den zahlreichen Studierenden ein Upgrade in der naveo-App zum Start im Mai anbieten zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n Sozialticket<\/strong><\/p>\n Nordrhein-Westfalen pr\u00fcft, wie andere Bundesl\u00e4nder auch, die Einf\u00fchrung eines Sozialtarifs zum Deutschlandticket in den n\u00e4chsten Monaten. \u201eMobilit\u00e4t muss f\u00fcr alle einfacher und besser werden und vor allem bezahlbar bleiben\u201c, sagte Minister Krischer.<\/p>\n Jobtickets<\/strong><\/p>\n Als weiteren Anreiz f\u00fcr Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer wird das Deutschlandticket zus\u00e4tzlich rabattiert, wenn sich die Arbeitgeberin oder der Arbeitgeber daran beteiligt. Demnach soll es die M\u00f6glichkeit geben, das Deutschlandticket im Rahmen eines Jobticketangebots auch Unternehmen bereitzustellen. Bei einem Arbeitgeberzuschuss von mindestens 25 Prozent auf den Ausgabepreis sollen weitere 5 Prozent \u00dcbergangsabschlag auf den Ausgabepreis gew\u00e4hrt werden \u2013 insgesamt bel\u00e4uft sich der Abschlag damit auf 30 Prozent.<\/p>\n \u201eDie westf\u00e4lischen Verkehrsunternehmen sind bereit f\u00fcr den Start des Deutschlandtickets. Die Fahrg\u00e4ste in Westfalen-Lippe k\u00f6nnen bei ihren Unternehmen vor Ort online, per App und im Kundenzentrum ihr Deutschlandticket erwerben. Die Umsetzung war und bleibt ein gro\u00dfer Kraftakt. Denn mit der Einf\u00fchrung des Deutschlandtickets geht die Arbeit weiter. Wenn wir die Verkehrswende und die zentrale Rolle des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs umsetzen wollen, m\u00fcssen wir nicht nur in g\u00fcnstige Ticketangebote investieren. Der Preis ist nur einer der Faktoren, die den Ausschlag geben f\u00fcr einen Umstieg in Bus und Bahn. Zudem brauchen wir Investitionen in die Infrastruktur, um das Angebot auszuweiten\u201c, sagt Dr. Oliver Mietzsch, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der WestfalenTarif GmbH.<\/p>\n Zusatzregelungen<\/strong><\/p>\n Kinder unter 6 Jahren k\u00f6nnen kostenlos mitgenommen werden. Ebenfalls kostenfrei im Deutschlandticket ist die Mitnahme von Hunden.\u00a0 Zum 1. Juli werden landesweit in ganz Nordrhein-Westfalen g\u00fcltige Zusatztickets f\u00fcr die 1. Klasse Nutzung und Fahrradmitnahme \u2013 vorbehaltlich der Zustimmung der regionalen Gremien der Tariforganisationen \u2013 eingef\u00fchrt. Das auch zum Deutschlandticket kompatible 1. Klasse-Zusatzticket f\u00fcr wird f\u00fcr 69 Euro pro Monat angeboten, das Fahrrad-Monatsabo zum Preis von 39 Euro. Die im NRW-Tarif angebotenen Zusatztickets sind analog wie das Deutschlandticket als monatlich k\u00fcndbares Abonnement erh\u00e4ltlich.<\/p>\n Die Angebote f\u00fcr die Nutzung der 1. Wagenklasse und die Fahrradmitnahme in ganz Nordrhein-Westfalen schlie\u00dfen damit die L\u00fccke, bis bundesweite L\u00f6sungen f\u00fcr jegliche Zusatznutzen eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n \u201eDie Verkehrsunternehmen im VRS und wir als Verbundgesellschaft unterst\u00fctzen das Deutschlandticket nat\u00fcrlich mit voller Kraft. Wir sind guter Dinge, dass dieses besonders einfache Tarifangebot einen wertvollen Beitrag zur Verkehrswende leisten kann und machen uns auf einen Ansturm bei den Verkehrsunternehmen als Vertragspartnern der Fahrg\u00e4ste in den n\u00e4chsten Wochen gefasst\u201c, erkl\u00e4rte Michael Vogel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg GmbH (VRS).<\/p>\n Weitere Informationen<\/strong><\/p>\n Umfassende Informationen zu den wichtigsten Fragen zum Deutschlandticket finden Sie hier:<\/p>\n https:\/\/www.mobil.nrw\/deutschlandticket.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zuversicht bei Verkehrsverb\u00fcnde und Verkehrsunternehmen des \u00d6PNV vor dem Verkaufsstart am 3. April \u2013 Details zur Fahrradmitnahme und zur 1. Klasse-Nutzung. Nordrhein-Westfalen blickt zuversichtlich und gut vorbereitet auf den Verkaufsstart des bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandtickets am 3. 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